冷却塔填料高度计算是海水冷却塔设计的重要内容，由于缺乏门针对各类填料的海水冷却过程传质关联式，通常按淡水塔选择工艺参数，设计冷却塔填料高度和结构并作为计算基准。

冷却介质变为海水后，基准塔的热力性能下降，此时可通过增加空气流量来弥补减少的热负荷。对基准塔热力特性修正，早期采用含盐量每增加10g/kg，基准塔热力特性降低1%进行估算，近年来采用数值分析和模拟海水实验的方法给出了更为准确的海水塔热力特性修正方程。而工程实践中更多采用的是对基准塔进气湿球温度修正法，常按每增加4g/kg含盐量，进口空气湿球温度增加0.055℃进行粗略估算，而未考虑冷却温度区间对修正系数的影响。

上述方法较适用于机械通风冷却塔，因其空气流量可通过改变风机功率方便的进行调整。然而对于大型火(核)电厂使用的自然通风冷却塔，调整空气流量需重新设计塔形和结构，更为经济的方法是增加冷却塔填料高度。

冷却塔填料高度计算是海水冷却塔设计的重要内容，由于缺乏门针对各类填料的海水冷却过程传质关联式，通常按淡水塔选择工艺参数，设计冷却塔填料高度和结构并作为计算基准。

冷却介质变为海水后，基准塔的热力性能下降，此时可通过增加空气流量来弥补减少的热负荷。对基准塔热力特性修正，早期采用含盐量每增加10g/kg，基准塔热力特性降低1%进行估算，近年来采用数值分析和模拟海水实验的方法给出了更为准确的海水塔热力特性修正方程。而工程实践中更多采用的是对基准塔进气湿球温度修正法，常按每增加4g/kg含盐量，进口空气湿球温度增加0.055℃进行粗略估算，而未考虑冷却温度区间对修正系数的影响。

上述方法较适用于机械通风冷却塔，因其空气流量可通过改变风机功率方便的进行调整。然而对于大型火(核)电厂使用的自然通风冷却塔，调整空气流量需重新设计塔形和结构，更为经济的方法是增加冷却塔填料高度。